1080上料礦槽卸料口完成加固改造

　　近日，煉鐵1080上料工段對(duì)地坑礦槽卸料口進(jìn)行了加固改造。此次改造項(xiàng)目由工段會(huì)同大班機(jī)修師傅共同研究籌劃完成，對(duì)提高車(chē)輛倒車(chē)卸料的安全系數(shù)以及保護(hù)料倉(cāng)篦子起到了至關(guān)重要作用。

為了防止車(chē)輛倒車(chē)卸料時(shí)車(chē)輪壓到篦子，工段曾經(jīng)兩次對(duì)卸料口進(jìn)行防壓篦子措施，因所用材料簡(jiǎn)單加之卸料頻繁和幾十噸的撞擊力，致使擋車(chē)輪的設(shè)施經(jīng)常被撞變形或開(kāi)焊，造成叫修頻繁，車(chē)輪壓到料倉(cāng)篦子，存在很大的安全隱患。根據(jù)這一情況，段領(lǐng)導(dǎo)極為重視，會(huì)同機(jī)修師傅共同研究制定加固方案，此次所用材料為厚質(zhì)工字鋼，高度適當(dāng)，橫臥料倉(cāng)入口上沿，每個(gè)料倉(cāng)之間用鋼板包住水泥墩與工字鋼梁焊接在一起，加固完畢后，經(jīng)使用達(dá)到了防撞擊，防變形的預(yù)期效果，對(duì)車(chē)輛倒車(chē)安全以及保護(hù)料倉(cāng)篦子，消除安全隱患打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　煉鐵廠張瑞祥